安全性高
-脱钩机构由我司自主开发，由脱钩、保险装置和气动执行机构及电气检测系统等组成，采用多重保险机构，一是采用机械自锁，二是采用执行机构互锁，工作安全可靠；
-锁舌前端设置轨迹滚轮，扣环接触点、滚轮中心及锁舌旋转中心三点构成自锁机构，扣环必须在气缸的动力条件下实现脱离；气缸为单作用气缸，当无外界气源、气路关闭或突然断电时，整个脱钩机构处于自锁状态，系统安全性高。
 
操作简单快捷
-整个台架采用高强度框架结钩，摆锤参数固定，碰撞高度可调节，但碰撞时摆臂旋转半径固定不变；
-用户只需根据计算机计算结果输入碰撞角度，即可开始试验操，作简单快捷，极大地提高了用户的操作效率，减少了操作错误。
 

项目	参数
撞击头基准离地高度	445mmm（±130mm可调）
配重范围	800~3400kg，配重精度为1kg
碰撞速度	0~11km，连续可调

GB17354-1998 《汽车前后端保护装置认证试验》

年份		项目名称	客户公司名称	数量
乘用车摆锤撞击试验台	2014	保险杠摆锤打击试验设备	上海大众汽车有限公司	1
		保险杠摆锤冲击试验台	广汽本田汽车研究开发有限公司	1
	2017	保险杠摆锤打击试验台	河北御捷车业有限公司	1
		汽车乘用车摆锤冲击试验台	威马汽车制造温州有限公司	1
	2018	保险杠摆锤打击试验台	河北红星汽车制造有限公司	1
		前后端防护摆锤碰撞试验台	山东凌峰智能科技有限公司	1
		前后端防护碰撞试验台	江铃控股有限公司	1
		保险杠冲击试验台	重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司	1
		前后端防护摆锤碰撞试验台	四川野马汽车股份有限公司	1
	2019	前后端防护摆锤碰撞试验台	日照中兴汽车有限公司	1
		前后端防护摆锤碰撞试验台	江苏国新新能源乘用车有限公司	1
		前后端防护摆锤碰撞试验台	重庆车辆检测研究院	1
	2020	adui摆锤用试验设备	一汽大众	1
	2021	摆锤冲击试验台	长春英利	1