Power Test System

Electro-hydraulic Servo System

Function Test of Auto Parts

Safety Performance Test of Automobile

Dynamic Performance Test of Automobile

Automatic and Intelligent Networked New Product

Electro Hydraulic Servo System

Multichannel Cab Vibration Test System
Production Introduction

凯瑞装备多通道驾驶室振动试验系统主要用于模拟整车(或单一总成)在工作时的运动状态,开展姿态模拟试验或振动冲击可靠性试验。其中,姿态模拟试验包含整车驾驶模拟器、单一总成模拟器(如转向系统、悬架系统)等。

 
Function and Usage
驾驶室振动试验;振动(含座椅振动)冲击可靠习性试验;大吨位电池包振动试验;仪表盘总成振动试验;车身挂件振动试验;土木工程试验(地震模拟)。
 
Advantage and Feature
高频高效
配置凯瑞装备自研的电液伺服作动器,可提供大吨位、长行程的振动模拟;
最高频率100Hz。
 
实时控制
可根据被试对象实时动力学模型仿真输出姿态进行运动控制,实现对仿真参数的实时跟踪;
可根据所采集的道路谱完成时间历程复现,完成正弦、正弦扫描、相位控制,模拟方波、三角波、随机波等。
 
扩展性强
支持第三方实时仿真系统与第三方数据采集;
可根据使用工况定制多通道振动系统进行串、并联组合;
运动平台可选标准低、惯量高、刚性安装平台或与被试件组合平台,可定制运动范围包线;
作动器可选通用电液伺服作动器,可脱离振动台进行其他运动模拟和疲劳耐久加载试验;
可提供外围环境模拟设备(如高低温环境箱)、外围功率负载设备(如电池包充放电设备、传动总成负载电机)、外围辅助系统(如润滑油、冷却循环水)等。
 
Technical Parameter
装备名称 七通道驾驶室振动试验台
尺寸
 
外形尺寸 占地尺寸
12000mm×6000mm×4500mm 12000mm×10000mm(考虑预留物流通道等)
主要技术指标
 
 
/ 垂直方向(Z轴) 横向(侧向-Y轴) 纵向(X轴)
最大位移(毫米) ±125  ±125   ±125  
最大速度(米/s) 1.5 1.1 1.1
最大加速度 簧下(g) 12g 8g 6g
簧上(g) 3g 3g 3g
最大转角 ±15°
主要元部件 作动器 4套,100KN
最大位移 位移传感器精度 最大加载速度
±125mm 0.5%fs 1.6m/s
3套,68KN
最大位移 位移传感器精度 最大加载速度
±125mm 0.5%fs 1.0m/s
泵站 压力 最大流量
21Mpa 500L/min
分油器 2套
以上参数部分取决于簧下和簧上质量以及弹簧刚度。
Project Case

驾驶室振动试验台

驾驶室振动试验系统