Power Test System

Electro-hydraulic Servo System

Function Test of Auto Parts

Safety Performance Test of Automobile

Dynamic Performance Test of Automobile

Automatic and Intelligent Networked New Product

Power Test System

Performance and Fatigue Life Testbed of Gearbox
Production Introduction

凯瑞装备车辆变速箱性能及疲劳寿命试验台是进行机械变速器性能试验和疲劳寿命试验的专业设备,可用于乘用车和商用车的控制策略开发试验(为控制策略开发与优化提供试验支持)、总成性能与耐久试验、道路工况模拟试验、 自定义工况模拟实验,具有结构合理、操作方便、系统稳定可靠等特点。

 
Function and Usage
机械变速器性能试验、机械变速器疲劳寿命试验
 
Advantage and Feature
高速测频
可满足大功率电机、变频器强干扰源环境下,转速、扭矩传感器高速、可靠、精确采集。
 
道路模拟、实车载荷谱试验、模拟实车安装
可导入车辆滑行系数、车辆质量、轮胎滚动半径等参数,进行车辆传动系统道路模拟试验;
可实现C-WTVC、NEDC、CLTC、WLTP等试验;
样件安装姿态可调节,可按照实车姿态安装;
可实现实车载荷谱试验。
 
安全分级与振动报警监测
具备系统级保护和用户可自定义分级保护措施,保护台架和试验安全运行;
台架可接入市场主流振动监测系统或自研振动监测系统,实时显示时域和频域下振动曲线,显示试验过程的振动趋势,触发振动监测阈值后报警停机。
 
高度模块化
台架机械、电气、软件均采用模块化设计,台架配备的各动力头可自由组合,根据试验对象不同,客户自由搭建试验环境。
 
平台化软件
采用我司自研传动系统平台软件,具有高可靠性,适用于我司传动类台架;
适应不同的客户群体,同时兼顾开放灵活和智能;
台架的采集、控制、存储、保护均通过分级开放给用户可自定义,并具有一键自动试验功能,降低试验复杂度和试验人员工作强度。
 
覆盖范围广
采用柔性化设计,适配各类型和多规格被测动力总成,用于AT/MT/AMT/DCT/CVT/混合动力HEV自动变速器/纯电动EV变速器/二档减速机等各类变速器总成的疲劳寿命试验(可在高低温环境下)。
 
多协议支持
支持与ETAS(INCA)、CANape,Dspace等变速箱标定控制工具进行通信,实现台架软件对自动变速器的控制;
可模拟整车实际行驶时的换档工况。
 
节能环保
系统采用电封闭设计,能量可循环利用,实现节能环保。
 
增值服务
用户可选择接入我司提供的台架信息化管理系统,可实现台架试验状态集中监控、手机端实时远程监控等功能。
 
 
Technical Parameter
产品类型 乘用车变速箱性能及疲劳寿命试验台 商用车变速箱性能及疲劳寿命试验台
输入扭矩 ≤500Nm ≤3500Nm
其他扭矩 轮端扭矩≤3000Nm 输出扭矩≤32000Nm
转速 测量精度:+/-1r/min;控制精度:+/-1r/min
扭矩 测量精度:±0.05%FS;控制精度:+/-0.2%Fs
差速控制精度 +/-1r/min
温度控制精度 +/-0.2%Fs
流量控制精度 +/-0.2%Fs
压力控制精度 +/-0.2%Fs
行程 选档行程:≥±200mm(可调);换档行程≥±150mm(可调)
换档力 大小:≥±500N;换档力测量精度±0.1%
 
Applicable Standard
QC/T568-1999《汽车机械式变速器台架试验方法》
QC/T29063-1992《汽车机械式变速器总成技术条件》
 
Project Case

乘用车(轻型车)

商用车(重型车)