磨合前检查  磨合试验  效能试验  基准试验  驻车制动试验  
热衰退恢复试验  制动衬片试验  衬块磨损试验

乘用车、商用车、地铁、高铁、航空交通工具、工业用特种车

精准控制
-专用闭环控制器，可实现恒管压、恒扭矩、恒减速度及电惯量控制；
-采用电惯量模拟技术，可实现所需试验惯量的无极调节，模拟范围5~8000kg.㎡范围、精度1%；
-控制系统集成在机器上。

实时可靠
-以太网总线控制，保证设备的实时性和可靠性；
-具有完备的安全防护和安全互锁功能，且有全方位故障报警功能，保证安全工作；
-采用全封闭保护，配备高清视频监控系统，对控制室整个试验过程进行有效监控。

便捷高效
-折叠式制动气室，便于用户测试零件配置；
-采用电惯量模拟，仅需较少飞轮，减少了飞轮更换繁重的体力劳动；
-配备无线手柄，多个功能均可在手柄上完成，方便用户操作试验台；
-所需部件维护量少且优异可靠。

整台交付

可选配力矩校准夹具

基础参数
温度	测量范围	0～1000℃	测量精度	0～375℃时 ±1.5℃
				375～1000℃时 ≤±0.4%·T
手刹车	拉力	0～2500N	行程	50mm
冷却&排风	风速	0～15m/s	最大风量	5000m³/h
应用领域
乘用车制动器	电机转速范围	25～2000rpm	控制精度	±1rpm
	惯量模拟范围	1～250kg.m²	模拟精度	≤±1％目标惯量
	压力范围	1～16MPa	增压速率	≥25MPa/s
	力矩范围	0～5000Nm	控制精度	±1%FS
	最大静力矩	5000Nm	制动模式	恒压力/恒减速度
商用车制动器	电机转速范围	15～1200r/min	控制精度	±1rpm
	模拟范围	300～3000kg.m²	模拟精度	≤±1％目标惯量
	压力范围	0～1.6Mpa	增压速率	≥1.5MPa/s
	力矩范围	0～40000Nm	控制精度	±1%FS
	最大静力矩	40000Nm	制动方式	恒压力/恒减速度
轨道交通制动器	电机转速范围	15～2500r/min（无极可调）	控制精度	±1rpm
	模拟范围	300～2500kg.m²	模拟精度	≤±1％目标惯量
	压力范围	0～1.6Mpa	增压速率	≥1.5MPa/s
	力矩范围	0～20000Nm	控制精度	±1%FS
	制动方式	恒压力/恒减速度
航空制动器	转速范围	25～3000rpm	控制精度	±1rpm
	模拟范围	100～8000kg.m²	模拟精度	≤±1％目标惯量
	压力范围	0～28MPa	增压速率	≥60MPa/s
	力矩范围	0～100000Nm	控制精度	±1%FS
	最大静力矩	100000Nm	制动方式	恒压力/恒扭矩
工业制动器	转速范围	25～1500rpm（无极可调）	控制精度	±1rpm
	模拟范围	20～800kg.m²	模拟精度	≤±1％目标惯量
	电压范围	100～1200V	电流范围	0～50A
	力矩范围	0～13000Nm	最大静力矩	13000Nm
	最大推力	0～10000N	制动方式	断电/通电

QC/T 479－2015 《货车、客车制动器台架试验方法》
QC/T 239－2015 《商用车辆行车制动器技术要求及台架试验方法》
B/T 5949-2013  《工程机械蹄式制动器技术条件》
QC/T 564—2008 《乘用车制动器性能要求及台架试验方法》
GJB 1184A-2005 《航空机轮和刹车装置通用规范》
QC/T 556－1999 《汽车制动器温度测量和热电偶安装》
QC/T 237-1997 《汽车驻车制动器性能台架试验方法》
QCT 237—1997 《汽车驻车制动器性能台架试验》
 

使用MS-Excel自动报告工具
高精度电惯量模拟（I-Sim）
伺服制动系统配置控制
测量用精密度传感器：
主轴转速、力矩、压力、行程
制动温度、冷却空气速度
集成式辅助系统解决方案-DTV测量和喷水器等（选配）
 

防尘系统
静态制动力矩系统
高压气动制动系统
喷水器和制动器浸泡系统
制动盘厚度变化（DTV）测量
测试转速1200 r/min~1500 r/min

荣获中国汽车工业科技进步奖