Static Distortion Testbed
Production Introduction
凯瑞装备静扭试验台主要用于机械传动轴类零部件或总成（如轴杆、联轴节零部件、驱动桥、传动轴、半轴、变速箱等传动总成）的静扭转强度和刚性试验。更换不同的固定支架及连接件，可满足大部分汽车零部件的静扭转强度及刚度试验。
Function and Usage
静扭强度试验、静扭刚性试验
Advantage and Feature
覆盖面广
通过部分夹具扩充设计，可满足机械传动轴类零部件或总成（如轴杆、联轴节零部件、驱动桥、传动轴、半轴、变速箱等传动总成）的静扭转强度和刚性试验。
功能齐全
可采用手动、自动、程序模式；
自动模式下，能够自动记录输出扭矩和转角、扭矩和时间、角度和时间的关系曲线，并计算试件的刚度系数和强度后备系数。
操作简单
试验台自动化程度高，操作和维护均很方便。
Technical Parameter
| 最大静态扭矩 |
0～200KNm（支持非标定制） |
| 扭矩测量精度 |
≤±0.1%FS |
| 转角测量范围 |
无限制 |
| 转角测量精度 |
≤0.01° |
| 转角控制精度 |
≤0.05° |
| 最大输入转速 |
10r/min |
| 转速测量精度 |
≤1% |
| 转速控制精度 |
≤1% |
| 控制方式 |
扭矩控制、转角控制 |
Applicable Standard
新行业标准修订稿《汽车驱动桥技术条件和台架试验方法》
GB 12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》
QC/T 29082—1992《汽车传动轴技术条件》
QC/T 523—1999《汽车传动轴总成台架试验方法》
QC/T533—1999《汽车驱动桥台架试验方法》
QC/T534—1999《汽车驱动桥台架试验评价指标》
Project Case
半轴静扭试验台
差速器扭试验台
传动轴、桥总成静扭试验台
传动轴静扭试验台
